呼和浩特，中国西北地区的交通枢纽之一，现已形成了周围城市、乡村、牧区辐射的公路交通网络。呼包高速公路已建成使用，已实现了各旗县通公路，许多世代闭塞的农牧区和边境地区也建起了公路，每日有数十班长途客运汽车开往附近各个城镇。经过110国道沟通北京、畅达大西北的交通大动脉；呼准二级公路则为准格尔煤炭能源基地的开发建设提供了便利的运输条件；连接自治区两大重要城市的呼----包高速公路已经建成通车。公路特种运输、大件运输和长途客运畅通便利，为呼和浩特的经济建设提供了有效的交通保障。还开辟了与蒙古、俄罗斯边境省区通车的6条客运班车路线。

　  呼和浩特现有19条国有铁路干线、12条支线、5条地方铁路，与北京、西安、海拉尔、兰州、银川、上海、南京、宁波等数十个城市均有旅客列火车通行。有京包、包兰铁路与全国铁路相接，还有直达乌兰巴托和莫斯科的国际联运列车。

    目前呼和浩特已有通往国内各主要城市的航线40余条，有国际航线2条，可直达蒙古国首都乌兰巴托和俄罗斯赤塔。另外还开通了呼-港、呼-上海-东京等不定期包机航线。呼和浩特机场是国家航空口岸机场，现已达到二级机场标准，可供飞机昼夜起降。呼和浩特市白塔机场有民航客机（20余条航线）往返北京、广州、香港、上海、武汉、乌兰巴托、海拉尔等大中城市（其中有2条为国际航线）。