从海拉尔始发的列车，经过整整4个小时的风驰电掣，终于于傍晚8时抵达草原边城-----满洲里。
 
正是日永昼长的炎炎盛夏，西下的夕阳，虽已收敛了飞扬的烈焰，但在蓝天白云之间依旧挥洒着它似乎永不疲倦的光芒。
 
随着熙熙攘攘的人群走出站口。

回望。

玲珑别致的钟楼旁用蒙、汉两种文字书写的站名，以及广播里用中、俄两种语言不停播放着的列车到开信息，让我这个形单影只的飘泊游子，再一次体会到什么叫做芳草天涯，什么叫做日暮边疆。

满洲里市区不大，纵贯东西的铁路线将其一分为二，即南区和北区。连接两区的重要纽带就是满洲里站西侧横跨铁路之上的高大天桥。

站在天桥上嘹望，满洲里市区尽收眼底。天桥上下人群熙攘，不时有高鼻深目、金发碧眼的老外擦肩而过，不用问也知道，他们几乎清一色是被当地人称为“老毛子”的俄国人。

陌路他乡，在夕阳西下时分想要找到一处物美价廉且安全系数较高的旅店并不是一件容易的事。为此，我在市区繁华地段穿过了无数大街小巷，终于在北区头道街的最西端对一栋彩色鲜艳的木刻椤建筑一见钟情。

满洲里的木刻椤，多位于南北两区的头道街和二道街，是一种具有浓郁俄罗斯建筑风格的民居。这种建筑，下部选用表面粗糙的大块石料做基础，中部采用粗长圆木叠罗或宽窄不等的长条木板钉成墙壁，上部的房檐、窗檐、门檐则是它的华彩部分，多施以精细的雕刻与彩绘。在表面颜色的处理上，“三檐”主要采用冷色调的蓝、绿、浅绿等，人字形的房顶则大多以紫色、棕色的铁皮来覆盖。由于设色艳丽、造型精致，木刻椤建筑因此常常被人们称之为“立体的彩色雕塑”。

做为一种实用的艺术品，它集自然与人文于一身，汇简洁与繁复于一体，熔质朴与细腻于一炉，聚粗犷与精美于一处，实在不能不说是一种凝结了太多审美情趣的物质存在！

满洲里的街道，东西为街，南北为路。我所在的旅馆相邻的街道便是南北走向的水源路。水源路并不宽阔，但整洁平直，由南向北贯穿起铁北区五条繁华的街道。

放下背包，我就迫不及待地沿着水源路独自慢步起来。此时，夜幕悄然垂落，逐渐涨潮的黑暗开始次第地点亮路旁的灯盏。
灯光是城市的另一件衣裳。透过苍茫的夜色，它会脱口告诉你，这座城市是喧嚣还是落寞，是繁华还是萧瑟，是富丽堂皇还是筚簏褴褛，是生机勃勃还是岑寂阑珊……毫不夸张,满洲里的灯火无疑是草原之夜最美丽的霓裳!
从未有过接触的感觉叫陌生,断然拒绝向导的闯入叫鲁莽。

按常理，我这个千里跋涉的旅人，刚刚放下背包，就鲁莽地闯入一片从未谋面的城区，多少也会有些小心翼翼，有些忐忑不安吧？但是不。在我的眼里，横平竖直的街道就是最忠实的向导，明亮辉煌的灯火就是温暖祥和的微笑。

满洲里市区地处呼伦贝尔草原深处。城外芳草千里，城区开阔坦荡。独特的自然条件，注定了整座城市的建筑没有依山就势的趋附，没有临水聚集的婉曲，没有密不插针的拥塞，更没有此起彼伏的错落与跌宕。有的只是大路朝天的通透，棱角分明的方正，树茂花妍的清新和蒙古族节日盛装般的明媚与鲜艳。

此时此刻，我还只是徜徉在这座城市的边缘，但一路走过，每一条宽敞的街道都会让我的目光投射得那么辽远，凭借着璀璨的灯火，我真切地感到每一条街道都生动着无数绚烂的故事。白昼的炎热开始慢慢地凋谢，一个五彩斑斓的满洲里正在沁凉的晚风中轻轻地摇曳，静静地绽放。

不知不觉已经是水源路的尽头。水源路的北端与第五街及向西延伸到国门方向的公路相垂直。西望黑夜沉沉，东面则灯海一片。街灯串起的珠链、店铺连起的灯墙、霓虹开放成的花冠，把整条街道映照得如同白昼，辉煌一片。我下意识地感觉到：满洲里夜色的高潮和华彩部分终于在我的眼前出现了！

果然不出所料，第五街的确是满洲里最为繁华的商业街。由西向东漫步，商厦、市场、店铺鳞次栉比，占地面积庞大的国际商贸中心世纪广场、专门面对俄罗斯游客开展批发业务的北方市场、充满现代化气息的国际商城、以鞋业批发为主打项目的商贸鞋业尤为风格独具、引人注目。

一路走来，我发现满洲里的建筑大多数都称得上是超越了实用层次进入了审美境界的艺术品，是远离了平庸、浑身散发着独特魅力与个性气息的“这一个”。毗邻俄罗斯的地理坐标，注定了它们浓郁的欧陆风情：高耸的塔尖、浑圆的穹顶、粗壮的罗马柱子、繁复的细部雕饰……揣摩久了,你还会发现这里不仅有着古希腊和罗马建筑的厚重崇高、中世纪古堡的庄重神秘，还有着文艺复兴时期的个性张扬以及巴洛克建筑的细腻圆润。当然还有色彩，在柔美灯光的映衬下，凝重的灰、明艳的黄、舒适的绿、热烈的红……千幢千态，绝不雷同。勿庸置疑，这是一种完美的聚会，是一场艺术的盛宴。面对如此大美，除了屡屡惊艳便是回味绵长了。

尽管满洲里的楼房比肩接踵，但却并不给人以如入密林般的感觉。据我观察，在整条街道上，六层以下的主体建筑占了绝大多数，三、四层的建筑也是比比皆是。它们比邻而居却相得益彰，风格统一却又各性独具，并不高大的身躯同样凸现了挺拔的姿态，并不崇宏的仪表同样焕发了轩昂的气度。
 
我也曾到过许多人口超过千万的城市。密不透风的骑楼，把繁忙的街道逼迫成幽深的峡谷，直刺苍穹的广厦在冷眼的俯瞰中把闹市变成了人造的森林。天空间被分割，视线被遮断，在豪华气派和富丽堂皇的铺排之外，让人感受到了别一种精神的压抑、心灵的拥塞、呼吸的艰难和空间的馈乏。同它们相比，满洲里的建筑更象是“心远地自偏”的隐者与高士，没有争先恐后，没有锋芒毕露，没有颐指气使，更没有跋扈飞扬，有的只是坦荡与开阔、自由与流畅、平易与安祥、和谐与舒适，而这也正是草原之城所应有的个性和不可抗拒的魅力吧？

不知不觉漫步到了宽大恢宏、灯火辉煌的迎宾广场。

对于一座城市来说，街道是眉，广场是目，眉清了，目秀了，城市的面容才好看了。位于两条繁华主街之间的迎宾广场正是这样一个让人流连忘返的“眉眼莹莹处”。

广场少说也在一万平方米以上。宽大的草坪在灯光的映照下越发显得幽绿，五彩缤纷的礼花灯在凝重的夜色里热烈地绽放，圆形大理石地面平台上人们在翩翩起舞，长廊式的凉亭内情侣们在相拥耳语……是花园?是憩园?是乐园?做为一个慕名而来的局外人,随你在这个开放式的空间里去诠释一座城市的品位与内涵。

建设依旧在继续。满洲里，正在高耸的塔吊、林立的脚手架和轰鸣的打桩机之间一天天长高，一天天长大。在城市的边缘，只要稍加留心，随处可以看到这种忙碌的画面。如果一定要给这种素描般的画面加载一个生动的标题的话，那么这个标题的名字叫“崛起”。
 
对于满洲里，我是慕名而来的朝觐者。早在临行前，我就阅读过大量的资料。说到底，我对这座城市的向往更深层的意义在于实现一种穿越和抵达：穿越悠远的历史，抵达我心中的边疆。

事实证明，我真的实现了这种穿越和抵达。

满洲里，做为一座边城，正式出现在中国的版图上始于1901年。当时，俄国从赤塔经东北连接乌苏里铁路的“东清铁路”刚刚告竣。东清铁路在中国境内设置的首站即为“满洲站”。满洲，即满族，是满族发祥地的代称。满洲站音译成中文即为“满洲里”。随着铁路的建成，满洲里人口急剧增加，城市规模不断扩大，1908年满清政府正式在这里设置了海关，满洲里由此成为名扬中外的口岸名城。

此后的满洲里几经变乱，历经沧桑。直到东北解放，这座昔日荒烟蔓草的残破边城才又重新迎来了属于自己的春天。

芳草依旧，斜阳几度。弹指间，满洲里走过了百年风雨。但令人不可思议的是，如今当你走在满洲里的街头，你却丝毫感受不到她曾经的风霜和本该拥有的皱纹。相反,光鲜的街道、时髦的建筑、艳丽的霓虹，时时处处都在散发着青春的活力，展示着迷人的风情。

这当然是旧城改造的功劳。而且，在这只美丽的凤凰浴火重生的背后，无疑是巨大的财力支撑。那么，满洲里的钱包究竟鼓在哪里呢？很显然，它打的是沿边开放的牌。

满洲里地处俄、蒙边境，市区中心北距中俄边界线最近处仅三公里，地处“亚欧大陆桥”的交通要冲，地理位置十分优越。为了充分发挥满洲里做为边境口岸的重要作用，1985年国务院将其确定为甲级开放城市，1986年、1992年又先后被国务院批准为经济改革实验区和沿边开放城市。如今，中俄满洲里----后贝加尔互市贸易区是唯一经国务院批准的边境互市贸易区；满洲里边境经济合作区是经国务院批准的国家级经济合作区。这一切都使这座草原边城在拥有着得天独厚的地理优势的同时，享受着无比优越的政策环境。

满洲里当然抓住了机遇。平台建好、动力实足，当她又适时地插上了对外贸易和国际旅游两只巨大的翅膀之后，满洲里经济腾飞的日子也就真的到来了。

目前，满洲里口岸年进出口的货物已经占到了中俄贸易总量的60%，成为中国最大的陆路口岸。在大力发展国际贸易的同时，满洲里积极发展旅游产业，如今已形成了入境、出境、国内游三大市场齐头并进的良好态势，每年接待旅游人数超过了百万人次，总收入在十亿元以上。贸易和旅游业的迅速崛起，有力地带动了商业、餐饮业、服务业、保险业、娱乐业、交通运输业等相关产业的蓬勃发展。随之而来的是，城市建设也进入了加速运行的快车道----满洲里火了！

一面率意而行的漫步，一面无遮无拦的遐思，不知不觉间穿过了热闹的迎宾广场，循着灯火密集的街道和路口，选择返回的路线，一一走过四道街、三道街、二道街......期间,吸引我的目光的,除了有不夜城般容光焕发的宾馆大堂、满大街悠闲散步的俄罗斯游客，还有干净精致的欧式店铺、人气旺盛的的酒店餐厅，以及霓虹闪烁的酒吧、歌厅、浴都......为了一种欣赏,也为了一种好奇,我一次次放慢本来已经很慢的脚步,一次次点亮本来已经很亮的目光。

当我终于带着朴朴风尘和长途跋涉的疲惫一路赶回到旅馆时，才发现手表的指针已经指向了深夜十二点。

此时此刻，神经开始放松，相反，饥饿感却被迅速放大。漉漉的饥肠提醒我，应该是吃顿晚餐的时候了。

冲碗泡面，呆呆地坐等。

也就在这同时，我不由自主地哑然失笑：刚才独步街头时怎么压根儿就没想起饥饿这码事呢？

哈哈。

看来，满洲里的夜色，还真的称得上是秀色可餐呢！