一、区划及人口

    地理位置及行政区划：东湖区位于中国沿边最大陆路口岸、“第一亚欧大陆桥”交通要冲的满洲里市东北部，辖区面积261.04平方公里，人口2.4万人。距市区25公里，西连满洲里市经济技术合作区，南通扎赉诺尔区，北与俄罗斯红石市阿巴该图镇接壤，东邻新巴尔虎左旗，行政中心距俄罗斯边境仅2公里。
区域资源：全区可利用土地面积190平方公里，其中天然草场面积24万亩,林地面积1.5万亩,优质耕地2.4万亩，淡水养殖水域面积10600亩。辖区内优质褐煤矿产资源探明储量22亿吨。

    区域交通：境内滨洲铁路、301国道纵贯而过，铁路东经哈尔滨通向全国，西向后贝加尔通往俄罗斯、欧洲，形成联接欧亚铁路运线的大陆桥，301国道向东并入全国公路网，西穿新巴尔虎右旗通蒙古，北入满洲里公路口岸直达俄罗斯，启动开通的满洲里民航机场与毗邻的俄罗斯红石市机场分别各自构筑起国内、国际贸易和旅游的空中桥梁。

    自然资源

    东湖区内“碧草、蓝天、镜湖、田园”，风光秀丽，气候宜人，属中温带半干旱大陆性气候，四季分明、阳光充裕、雨热同步，年平均降水量为302毫米，年平均气温为-1．2度，年日照时数为2876小时，年平均风速4．2米／秒、。拥有广阔的天然草场资源、肥沃的土地资源、丰富的矿产资源、淡水资源和潜力巨大的生态旅游资源。全区可利用土地面积190平方公里，其中天然草场面积24万亩，林地面积1．5万亩，可用耕地2．4万亩，优质褐煤矿产资源探明储量21亿吨，淡水养殖水域面积10600亩，天然湿地面积10万亩。

    1、耕地资源

    东湖区现有耕地2．4万亩，占全市耕地的80％，分布在丘陵地带耕地不足1万亩，河滩地带约2万亩。丘陵地带土壤类型为栗钙土，其中暗栗钙土亚类为主体，河滩地带土壤类型均为草甸土，境内土壤均适合农作物。

    2、草地资源

    东湖区可利用草场面积24万亩，地貌为波状的丘陵漫岗区，海拔在680米左右，地势起伏不平，草群成分多以羊草、丛生禾草、克氏针茅等为主，适宜草饲牲畜的放养。

    3、湿地资源

    东湖区境内拥有湿地约10万亩，与风光秀丽的二子湖相连。湿地内有国家一级和二级保护鸟类八十余种，是开发湿地生态游的理想之地。

    4、地表水资源

    东湖区有丰富的过境地表水资源，乌勒革宁河、新开河相通穿越东湖区的南北，全区75％的耕地可利用两河水灌溉。

    5、气候资源

    东湖区处于欧亚大陆东部的中高纬度地带，属中温带半干旱大陆性气候。是我国纬度最高天气最冷地区之一，全年有六个多月时间平均气温在0℃以下，极有利于降低喜寒狐貂各种疾病的发病率，具有其它地区无可比拟的地理气候优势。

    6、渔业资源

    东湖区水面有10000多亩，其中达兰鄂罗木河、海拉尔河、新开河三河交汇而成的二子湖占全区整个水面的50％，通过新开河与全国第五大淡水湖一呼伦湖相通，一般平均水深在3米，低处水深在1．3米，为浅水湖。河底由泥质构成，除河道其它水域均长有茂密的水草，属营养型湖泊，水质良好，无污染，天然饵料比较丰富，有利于淡水生物的生长。所产的鲤鱼、鲫鱼、狗鱼、鲶鱼、秀丽白虾和湖蚌是天然的绿色水产品，深受国内外游客青睐。

    7、野生资源
    野生动物主要有狼、狐狸、水獭、黄羊、野兔等十余种；野生经济植物主要有花脸蘑、草蘑等，属天然绿色食品。另有黄芪等野生中草药。

    口岸、地缘优势

    地缘优势

    满洲里是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。满洲里位于东北亚几何位置的关键处，对内背靠我国东北三省，经济腹地辽阔；向外西接俄罗斯西伯利亚大铁路，所经沿线是俄罗斯远东地区人口最多、资源最富集的地区，近距俄后贝加尔斯克9公里，距赤塔427公里，距乌兰乌德1029公里，距伊尔库茨克1487公里，远距莫斯科6678公里，是连接亚欧两大洲最便捷的通道。

    邻国资源优势

    毗邻的西伯利亚和远东地区自然资源极其丰富，被誉为“世界自然资源的宝库”。这里的木材蓄积量占世界的1/6以上，煤、铁、石油、天然气以及许多有色金属的储量都居世界前列。其能源储量占世界总储量的1/3以上，其中煤占1/2左右，天然气占1/3以上，石油占1/4以上。 俄罗斯在21世纪初每年将出口能源2?3亿吨标准燃料，而2010?2020年期间我国需进口4亿吨标准燃料。此外，我国对俄罗斯木材、原材料都有大量需求。同时这一地区也是我国农产品和轻工产品的主要消费市场，与我国资源和产业结构具有很强的互补性。

    口岸优势

    满洲里有2个对俄的国家一类口岸，两个对蒙古国的口岸。较多的口岸和便捷的速度为货物的快速疏运提供了保证。满洲里口岸有三个优势领先于其他口岸：一是口岸通过能力大，目前满洲里口岸综合换装能力可达1320万吨，居全国沿边口岸之首。特别是由铁道部投资4.2亿元的满洲里铁路扩容扩能工程改造完成后，满洲里口岸的综合换装能力进一步增强，预计到2008年将达到2000万吨；二是通过功能齐全，是国家规定的6个汽车整车及其零配件进口口岸之一，有全国一流的铁路运输油脂换装场，有全国唯一跨越中俄国境的输油管道，年通过能力可达300万吨；三是换装设施先进，特别是在大件换装方面优势明显。

    能源优势

    区域内的扎赉诺尔煤田开采于1901年，至今已有百年的历史，煤田保有储量为83.1亿吨，属大型煤田。煤质为褐煤，深部伴有长焰煤，低值发热量在3400～5200大卡/公斤之间，适合露天及井下开采。可用于火力发电、褐煤深度加工及煤炭中的稀有元素??锗的开发利用，已成为国家重点能源开发基地。

    政策优势

    满洲里既是沿边开放口岸，又属西部开发地区。因此，享有国家赋予的一系列开放优惠政策，主要有：一是国家赋予的沿边开放城市的优惠政策。二是国家赋予开发区的一系列优惠政策。三是国家赋予西部开发地区的优惠政策。四是内蒙古自治区赋予满洲里省级经济管理权限及优惠政策。五是内蒙古自治区赋予满洲里市进口木材加工园区的优惠政策。